Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Atego
  • 06/2021
app store google play
X

Tipărire
Decuplare semiremorca și remorcă
INDICAȚIE Deteriorare la șasiul autovehiculului în cazul autovehiculelor cu suspensie pneumatică
Autovehiculele cu suspensie pneumatică trebuie coborâte înainte de cuplare până când apare un spațiu între platforma remorcii și cuplajul semiremorcii. Altfel șasiul autovehiculului sare brusc la cuplare. Asta poate duce la deteriorări ale șasiului autovehiculului și ale semiremorcii.
Opriți autovehiculul pe o suprafață stabilă și orizontală.
Acționați frâna de parcare.
Cu cale de roată asigurați remorca sau semiremorca contra punerii în mișcare.
La semiremorcă scoateți picioarele de sprijin, vezi manualul de utilizare al producătorului.
La remorcă reglați tija de sprijin la înălțimea cuplajului remorcă, vezi manualul de utilizare al producătorului.
Scoateți cablurile și conductele de aer comprimat mai multe.
Deschideți cuplajul de remorcă sau de semiremorcă, vezi manualul de utilizare producătorului.
Cu autovehiculul cu remorcă deplasați-vă încet înainte.
Autovehicule cu semiremorcă: deplasați-vă un pic înainte, până ce pivotul semiremorcă tractor se eliberează.
Autovehicule cu semiremorcă: coborâți șasiul autovehiculului mai multe până când între platforma remorcii și cuplajul semiremorcă se creează un spațiu.
Deplasați-vă în față complet.
Atașarea remorcii
Înainte de a atașa remorca
AVERTIZARE Pericol de accident cauzat de jocul longitudinal al cuplajului remorcii

Dacă la cuplajul remorcii există un joc longitudinal prea mare, atunci puteți pierde remorca.

Verificați zilnic dacă există joc longitudinal la cuplajul remorcii.
Pentru aceasta, mișcați cu putere înainte și înapoi corpul barei de tractare al cuplajului remorcii.
Dispuneți imediat remedierea jocului longitudinal existent într-un atelier de service de specialitate.

Jocul longitudinal al cuplajului remorcii nu poate fi verificat la gura de cuplare.

Acționați frâna de parcare și eliberați frâna de serviciu a remorcii; consultați instrucțiunile de utilizare ale producătorului.
Asigurați remorca împotriva plecării de pe loc cu cale de roată la roțile din spate. Puntea față nefrânată a remorcii trebuie să rămână pivotantă.
Reglați cârligul de tractare la înălțimea cuplajului remorcii, vezi manualul de utilizare al producătorului.
Cuplare:
mergeți înapoi lent până ce cuplajul remorcii se închide.
După cuplarea remorcii
Țineți cont de faptul ca știftul de control al cuplajului remorcii să fie retras complet, vezi manualul de utilizare al producătorului.
conectați cablurile și conductele de aer comprimat mai multe.
Cuplarea semiremorcii
Înaintea cuplării semiremorcii:
Asigurați semiremorca cu cale de roată împotriva punerii în mișcare.
Deschideți cuplajul semiremorcă cu maneta , vezi manualul de utilizare al producătorului.
Ridicați sau coborâți șasiul autovehiculului mai multe, până când platforma remorcii 50 mm ajunge mai jos decât cuplajul semiremorcă .
Cuplare semiremorcă
Deplasați-vă încet în marșarier, până când cuplajul semiremorcă se închide.
Deplasați-vă un pic în față și verificați dacă cuplajul semiremorcă este închis.
Opriți autovehiculul și trageți frâna de parcare.
Asigurați cuplajul semiremorcă împotriva operării neautorizate și verificați închiderea (vezi manualul de utilizare al producătorului).
Retrageți complet picioarele de sprijin, vezi manualul de utilizare al producătorului.
conectați cablurile și conductele de aer comprimat mai multe.