Mercedes-Benz

Tipărire

Indicații privind verificarea periodică a roților și anvelopelor

Anvelopele sunt esențiale pentru utilizarea în condiții de siguranță a autovehiculelor– și pentru siguranța rutieră.

Astfel, asigurați-vă de verificarea în mod regulat a următoarelor:

Starea anvelopelor
Profilul de anvelopă
Verificare presiune anvelope

Starea anvelopelor

AVERTIZARE Pericol de accident din cauza anvelopelor deteriorate

Anvelopele deteriorate pot duce la pierderea presiunii din anvelope.

Verificați anvelopele regulat în privința daunelor și înlocuiți imediat anvelopele deteriorate.

Înainte de începerea cursei verificați starea anvelopelor, în baza următoarelor criterii:

semne de deteriorare exterioară
corpuri străine în profilul de anvelopă
corpuri străine între anvelope (în caz de roți jumelate)
crăpături sau umflături
uzură profil unilaterală sau neobișnuită

Deteriorarea anvelopelor poate fi cauzată de ex. de următoarele:

condițiile de utilizare a autovehiculului
îmbătrânirea anvelopei
borduri
corpuri străine
presiune anvelopă prea redusă sau prea mare
condițiile atmosferice– și factorii de mediu
contactul cu pete de ulei, unsori, combustibili

vechime anvelopă

Anvelopele îmbătrânesc și când nu sunt folosite sau dacă sunt folosite puțin. Siguranța de utilizare– și siguranța rutieră scad odată cu îmbătrânirea anvelopelor. Astfel, anvelopele mai vechi de șase ani trebuie verificate de un atelier de service de specialitate și trebuie înlocuite, dacă este cazul. Această indicație este valabilă și pentru roata de rezervă. Folosiți data fabricației pentru a stabili vârsta anvelopei. Prima și a doua cifră indică săptămâna de fabricație, cifra „01“ indicând prima săptămână calendaristică. A treia și a patra cifră indică anul fabricației. De ex. anvelopa marcată cu cifra „3818“ a fost fabricată în săptămâna 38 a anului 2018.

Profilul de anvelopă

AVERTIZARE Pericol de acvaplanare din cauza profilului de anvelope prea redus

Dacă banda de rulare a anvelopei este prea mică, prinderea anvelopei scade.

Astfel crește pericolul de acvaplanare, în cazul unui carosabil umed, în special în condiţii de neadaptare a vitezei.

Verificați regulat adâncimea profilului anvelopei și starea suprafeței de rulare a anvelopei prin lățimea totală a tuturor anvelopelor.

Adâncime minimă profil la

Anvelope de vară: 3 mm
Anvelope M+S: 4 mm

Din motive de siguranță, dispuneți înlocuirea anvelopelor înainte de atingerea adâncimii minime a profilului specificată legal.

AVERTIZARE Pericol de acvaplanare din cauza profilului de anvelopă prea scăzut

În funcție de nivelul apei de pe carosabil, se poate ajunge la acvaplanare.

Evitați șinele de ghidare și frânați cu grijă.

Schimbați anvelopele, în cazul în care profilul de anvelopă este prea redus.

Marcajul de uzură al anvelopei (exemplu)

În cazul anvelopelor legiuitorul a stabilit o minimă adâncime de profil. Țineți cont de prevederile legale ale țării în care vă aflați momentan. Cu cât este mai redusă adâncimea reziduală a profilului, cu atât mai redusă este aderența la sol și comportamentul la rulare al autovehiculului, în special în caz de carosabil umed sau acoperit cu zăpadă. În cazul atingerii adâncimii de profil minime, indicatorul de uzură al anvelopei (săgeata) coincide cu profilul de anvelopă.

Verificare presiune anvelope

AVERTIZARE Pericol de accident din cauza presiunii prea scăzute sau prea ridicate în pneuri

Anvelopele cu presiune anvelope prea redusă sau prea mare implică, în special următoarele riscuri:

Anvelopele pot exploda.
Anvelopele se pot uza în exces și/sau neuniform.
Caracteristicile de deplasare, precum și comportamentul la manevrarea volanului‑ și comportamentul la frânare pot fi puternic afectate.

Acordați atenție valorilor de presiune anvelope recomandate și verificați presiunea anvelope la toate roțile, inclusiv la roata de rezervă:

Lunar
Odată cu modificarea încărcării
Înainte de deplasări pe distanţe lungi
În condiţii de exploatare modificate, de ex., deplasarea pe teren accidentat

Dacă este necesar, adaptați presiunea în anvelope.

O presiune prea scăzută în anvelope poate avea următoarele efecte:

încălzire puternică a anvelopelor
uzură crescută a anvelopelor
stabilitate modificată la rulare
consum crescut de combustibil

O presiune prea mare în anvelope poate avea următoarele efecte:

cale de frânare mai lungă
aderență anvelope proastă
uzură crescută a anvelopelor

AVERTIZARE Pericol de accident din cauza căderii repetate de presiune din anvelope

Roțile, supapele sau anvelopele se pot deteriora.

O presiunea prea redusă în anvelope poate duce la explodarea acestora.

Verificați anvelopele în privința corpurilor străine.

Verificați dacă anvelopele sau supapa prezintă neetanșeități.

Dacă defecțiunile nu pot fi remediate, informați un atelier de service de specialitate autorizat.

AVERTIZARE Riscul de accident prin scăderea presiunii în anvelope la anvelopele calde

În regimul de rulare temperatura și presiunea în anvelope cresc.

O reducerea a presiunii în anvelope la anvelopele calde poate duce la explodarea anvelopei.

Nu scădeți niciodată presiunea din anvelopele calde.

Respectați presiunea prescrisă în anvelopă.

Valorile de presiune anvelope sunt specificate în standardul E.T.R.T.O. și pot diferi de datele comunicate de producător.

Identificați valorile de presiune anvelope specificate și verificațio presiunea din anvelope, înainte de începerea cursei, când anvelopele sunt încă reci mai multe.