Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • Atego
  • 06/2021
app store google play
X

Печать
Обзор комплекта бортового инструмента и аварийного оборудования

При выполнении работ с автомобилем соблюдайте предписания по технике безопасности, например рабочие инструкции, положения по обращению с опасными веществами, предписания по охране окружающей среды, инструкции по охране труда и предупреждению несчастных случаев.

Кроме того, соблюдайте указания, приведенные в главе «Замена колеса при повреждении шины» больше.

Вещевой отсек в левой двери

Знак аварийной остановки

Вещевой отсек в правой двери

Автомобильная аптечка первой помощи / аптечка

Светоотражающий жилет

Сигнальная лампа

Вещевой отсек за сиденьем переднего пассажира или под лежаком (для удлиненной кабины)

Сумка с комплектом бортового инструмента

Автомобильный домкрат (под съемной крышкой)

Поворотная рукоятка для запасного колеса

Подкладной брусок

Переносная лампа с кабелем длиной 10 м

Соединительный кабель для прицепа

Запасные лампы накаливания

Автомобиль с бортовой грузовой платформой: автомобильный домкрат располагается снаружи (рядом с задним мостом).

Комплект бортового инструмента в сумке

Монтажная втулка для замены колеса

Ключ для крепления колес и насос

Удлинитель для ключа для крепления колес

Торцовый гаечный ключ для откручивания запасного колеса

Отвертка Torx® для демонтажа фар

Выполнение пуска двигателя от внешнего источника питания
ОСТОРОЖНО Опасность взрыва при замерзшей аккумуляторной батарее

Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре около точки замерзания.

При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи или зарядке аккумуляторной батареи может выделиться газ.

Перед зарядкой или пуском двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи дайте замерзшей аккумуляторной батарее оттаять.

Если при температуре около или ниже точки замерзания предупредительные и контрольные лампы на комбинации приборов не загораются, очень высока вероятность того, что разряженная аккумуляторная батарея замерзла. В таком случае не запускайте двигатель с использованием облегчения пуска двигателя и не заряжайте аккумуляторную батарею.

Срок службы оттаявшей аккумуляторной батареи может резко сократиться.

Параметры процесса пуска могут ухудшиться, особенно при низкой температуре.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность химического ожога электролитом

Электролит – едкое вещество.

Избегайте его попадания на кожу, в глава или на одежду.
Не вдыхайте выходящие из аккумуляторной батареи газы.
При работах по техническому обслуживанию аккумуляторной батареи используйте кислотостойкую спецодежду: прежде всего, защитные очки, защитные перчатки и фартук.
Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
Не допускайте детей к аккумуляторной батарее.

При контакте с электролитом учитывайте следующее:

Попавший на кожу электролит сразу смойте большим количеством чистой воды и незамедлительно обратитесь к врачу.
Если электролит попал в глаза, сразу промойте глаза большим количеством чистой воды. Незамедлительно обратитесь к врачу.
ВНИМАНИЕ Опасность взрыва из-за взрывчатой газовой смеси

В процессе зарядки и при облегчении пуска двигателя взрывчатая газовая смесь может вытечь из аккумуляторной батареи.

В обязательном порядке не допускайте открытого огня, образования искр и не курите.
Обеспечьте достаточную вентиляцию.
Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
УКАЗАНИЕ Повреждение аккумуляторной батареи или электронных компонентов
Не используйте устройство быстрой зарядки для облегчения пуска двигателя.
При использовании мобильного зарядного устройства (аккумуляторные батареи с блоком питания) перед пуском двигателя от внешнего источника питания предварительно отключите штепсельную вилку.
Для облегчения пуска двигателя используйте только автомобили с системой на 24 В.
Используйте кабель для пуска двигателя от внешнего источника питания с защитой от включения с неправильной полярностью с сечением провода 35–50 мм2 и полюсными клеммами.
При снижении температуры наружного воздуха ниже -10 °C разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть. В этом случае не запускайте двигатель. Сначала разморозьте аккумуляторную батарею.
Не подключайте клемму кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания с отрицательным выводом к шасси. В противном случае двигатель или коробка передач могут быть повреждены.
Условия
  • Автомобили не соприкасаются.

  • Стояночный тормоз задействован.

  • Все потребители электроэнергии отключены.

  • Двигатель автомобиля выключен.

Соблюдайте указания по технике безопасности и меры предосторожности при обращении с аккумуляторной батареей больше.

После облегчения пуска двигателя проверьте аккумуляторные батареи в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Подсоединение кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания

Подсоединение кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания

Снимите крышку короба АКБ больше.
Подсоедините клемму положительного вывода кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания сначала к положительному выводу аккумуляторной батареи другого автомобиля, а потом к положительному выводу стартерной аккумуляторной батареи.
Подсоедините клемму отрицательного вывода кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания сначала к отрицательному выводу аккумуляторной батареи другого автомобиля, а потом к отрицательному выводу стартерной аккумуляторной батареи.
Дайте двигателю автомобиля-донора поработать с повышенной частотой вращения двигателя.
Запустите двигатель и дайте ему поработать с частотой вращения холостого хода.

Отсоединение кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания

Отсоедините клеммы отрицательного вывода кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания сначала от отрицательных выводов.
Отсоедините клеммы положительного вывода кабеля для пуска двигателя от внешнего источника питания от положительных выводов.
Подготовка к замене колеса
ОСТОРОЖНО Опасность травмирования вследствие неправильной установки автомобильного домкрата

В случае неправильной установки автомобильного домкрата на соответствующую приемную точку на автомобиле возможно опрокидывание автомобильного домкрата при поднятом автомобиле.

Устанавливайте автомобильный домкрат исключительно в соответствующей приемной точке на автомобиле. Опора автомобильного домкрата должна находиться вертикально под приемной точкой на автомобиле.
ОСТОРОЖНО Опасность травмирования из-за опрокидывания автомобиля

На подъемах и спусках автомобильный домкрат может опрокинуться при поднятом автомобиле.

Никогда не меняйте колёса на подъемах и спусках.
Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
ВНИМАНИЕ Опасность травмирования из-за опрокидывания автомобильного домкрата

Если Вы ставите на стоянку оснащенный пневмоподвеской автомобиль, то пневмоподвеска может оставаться активированной в течение до одного часа, даже если автомобиль выключен. Если после этого Вы поднимаете автомобиль с помощью автомобильного домкрата, то пневмоподвеска будет пытаться выравнивать уровень кузова автомобиля.

Автомобильный домкрат может опрокинуться.

Перед подниманием автомобиля нажмите кнопку технического обслуживания на дистанционном управлении пневмоподвески.

Это предотвратит автоматическое изменение уровня кузова автомобиля и ручное поднимание или опускание.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность несчастного случая при использовании подставки при замене колеса

Если при сдвоенных шинах при замене наружного колеса Вы используете подставку, на которую заезжает внутреннее колесо, то внутреннее колесо находится под нагрузкой. В этом случае прижимание внутреннего колеса к своей поверхности прилегания и прикручивание внутреннего колеса могут быть выполнены ненадлежащим образом.

Из-за этого во время движения Вы можете потерять колесо.

Всегда используйте автомобильный домкрат для замены колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность несчастного случая при потере колеса

Из-за замасленной, смазанной или поврежденной резьбы гаек крепления колеса или колесных шпилек или конусных центрирующих колец гайки крепления колеса могут ослабнуть.

Никогда не наносите масло или смазку на резьбу или на конусные центрирующие кольца.
При повреждении резьбы или конусного центрирующего кольца незамедлительно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Заменяйте поврежденные гайки крепления колеса, колесные шпильки или конусные центрирующие кольца в специализированной мастерской.
Продолжать движение нельзя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность получения травмы при отсоединении колеса

Если Вы отсоединяете колесо, сидящее на шпильках крепления колеса под механическим напряжением, оно может упасть или опрокинуться.

Откручивайте три последних гайки крепления колеса только в том случае, если колесо сидит на шпильках крепления колеса без напряжения.
УКАЗАНИЕ Повреждение шасси по причине ненадлежащего поднимания автомобиля

Не поднимайте автомобили с погрузочным краном или грузоподъемным бортом с помощью гидравлических опор.

В противном случае возникает вероятность повреждения шасси.

Используйте для подъема автомобиля автомобильный домкрат.
При замене колеса учитывайте следующее:
  • Используйте только гайки крепления колеса, разрешенные для Вашего автомобиля.

  • Для стальных и легкосплавных колесных дисков используются разные гайки крепления колеса.

  • Для легкосплавных колесных дисков переднего и заднего моста используются разные колесные гайки.

  • Колеса с датчиком давления воздуха в шине помечены красным кольцом.

При подъеме автомобиля учитывайте следующие указания:
  • Обеспечьте невозможность превышения максимальной грузоподъемности автомобильного домкрата. Максимальная грузоподъемность автомобильного домкрата указана на наклейке на автомобильном домкрате.

  • Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля, например, при замене колеса. Он не рассчитан на подъем автомобиля для проведения работ под ним.

  • Устанавливайте автомобильный домкрат только в соответствующее приемное гнездо на автомобиле. Перед подъемом автомобиля проконтролируйте правильную посадку автомобильного домкрата в приемной точке.

  • В зависимости от установленного кузова точки для установки домкратов могут быть различными. Соблюдайте руководство по эксплуатации от изготовителя.

  • Перед подъемом автомобиля примите меры по предотвращению его самопроизвольного качения, например  с помощью стояночного тормоза и/или противооткатных упоров. Если автомобиль поднят, не снимайте его со стояночного тормоза.

  • Опорная поверхность автомобильного домкрата должна быть твердой и ровной. При мягком грунте автомобильный домкрат необходимо устанавливать на подставку.

  • Следите за тем, чтобы расстояние между нижней стороной колеса и землей составляло не более 30 мм. В противном случае автомобиль может соскользнуть с автомобильного домкрата или опрокинуться.

  • Не производите замену колес на спуске или подъеме. В противном случае автомобиль может соскользнуть с автомобильного домкрата.

  • Не подставляйте ноги и не протягивайте руки под поднятый автомобиль.

  • Не лежите под поднятым автомобилем.

  • Следите за тем, чтобы никто не находился в автомобиле при его подъеме.

  • Если автомобиль поднят, то не запускайте автомобиль и избегайте других вибраций. В противном случае автомобиль может соскользнуть с автомобильного домкрата.

Припаркуйте автомобиль горизонтально на твердой поверхности.
Задействуйте стояночный тормоз.
При помощи противооткатных упоров зафиксируйте автомобиль для предотвращения откатывания.

Информацию по теме "Давление воздуха в шинах" Вы найдете под заголовком "Колеса и шины" больше.

Запасное колесо
Держатель запасного колеса на раме шасси (пример)
Снятие запасного колеса
Если необходимо, снимите боковую облицовку или боковую противоподкатную защиту.
Соедините поворотную рукоятку и рычаг (в комплекте бортового инструмента) больше.
Установите рычаг вместе с поворотной рукояткой на лебедку запасного колеса . Следите за тем, чтобы зажимная гильза лебедки запасного колеса попала в выемки рычага.
Вращайте лебедку запасного колеса до натяжения троса .
Открутите гайки от крепежных болтов.
Опустите запасное колесо лебедкой и полностью размотайте трос .
Вытяните запасное колесо вбок или назад.
Выньте крепежную пластину с тремя крепежными болтами через середину колесного диска.

Регулярно обрабатывайте гайки средством для удаления ржавчины и производите регулярную очистку от ржавчины и загрязнений.

Маневрирование и буксировка для пуска двигателя / буксировка неисправного автомобиля

При транспортировке автомобиля на низкорамном прицепе возможно превышение допустимой высоты автомобиля. Обращайте внимание на высоту проезда под сооружениями, например под мостами.

При необходимости подключите пневматическую систему к внешнему источнику сжатого воздуха больше.
Если давления в ресивере для отпускания стояночного тормоза недостаточно, отпустите тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором механическим способом больше.
Перед буксировкой неисправного автомобиля договоритесь с водителем буксирующего автомобиля о четкой системе условных знаков. Скорректируйте стиль вождения в соответствии с усложненными условиями.
Зев буксирно-сцепного устройства

Для маневрирования, буксировки для пуска двигателя и буксировки неисправного автомобиля используйте передний зев буксирно-сцепного устройства.

Нажмите кронштейн номерного знака немного вниз и откиньте его вперед.
Потяните соединительный палец немного вверх.

Соединительный палец выйдет из фиксации.

Поверните соединительный палец приблизительно на 90° вправо и выньте его, потянув вверх.
Установите буксирную штангу.
Вставьте соединительный палец через проушину буксирной штанги, нажав на него.
Поверните соединительный палец приблизительно на 90° влево и закрепите его в фиксаторе.
Буксирно-сцепное устройство сзади

Для маневрирования, буксировки для пуска двигателя и буксировки неисправного автомобиля используйте заднее буксирно-сцепное устройство.

Отсоедините крепление соединительного пальца .
Выньте соединительный палец .
Установите буксирную штангу.
Вставьте соединительный палец через проушину буксирной штанги, нажав на него.
Снова зафиксируйте крепление соединительного пальца .